哪些階段會出現鋼軌接觸疲勞損傷的情況

大家都知道，金屬是有疲勞性的，在金屬長期在疲勞轉態下回損傷金屬。而我們經常使用的鋼軌也是存在金屬疲勞的，常見的造成鋼軌接觸疲勞傷損的都有哪些階段呢？下面小編來看看。

1、踏面外形的變化，鋼軌踏面出現不平順，焊縫處出現鞍形磨損，將增大車輪對鋼軌的沖擊作用。
2、接頭接觸疲勞的形成，是因為金屬接觸疲勞強度不足，最大剪應力作用點超過剪切屈服極限時，會使該點成為塑性區域。
3、表面金屬的破壞，由于金屬的冷作硬化，軌頭工作面的硬度會不斷增長，總質量150~200mt時，在軌頭表層形成微裂紋�？刂齐s物的形態。采用淬火，發展優質重軌，改革舊軌再用制度，合理使用鋼軌；按軌鋼材質分類鋪軌等都可以減緩鋼軌接觸疲勞傷損。
所以說，經常使用的鋼軌在出現疲勞傷損傷后，一定要及時的更換。