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鋼軌焊接時,要用到焊接設備,其中用氧氣、乙炔火焰加熱鋼筋接頭,溫度達到塑性狀態時施加壓力,使鋼筋接頭壓接在一起的工藝是氣壓焊。鋼軌是用高錳鋼制成的。錳鋼的脾氣十分古怪而有趣:如果在鋼中加入2-3%的錳,那么所制得的低錳鋼脆得就像玻璃一樣,一敲就碎。然而,如果加入>13%的錳,制成高錳鋼,那么它就變得既堅硬又富有韌性。當鋼軌焊接使用氣壓焊設備時,它要符合下列幾點要求。
1.氣壓焊設備的供氣裝置應包括氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶或液化石油氣瓶、干式回火防止器、減壓器及膠管等。
2.焊接夾具應能夾緊鋼筋,當鋼筋承受最大的軸向壓力時,鋼筋與夾頭之間不得產生相對滑移。另外,它應便于鋼筋的安裝定位,并在施焊過程中保持剛度。其中的動夾頭應與定夾頭同心,并且當不同直徑鋼筋焊接時,亦應保持同心。
3.采用半自動鋼筋固態氣壓焊時,應增加電動加壓裝置,控制開關,以及鋼筋常溫直角切斷機。鋼軌切面成”工”字形,分為與車輪接觸的軌頭、中間的軌腰及底部的軌底。不同的路線對鋼軌的強度、穩定性及耐磨性都有不同的要求。因此鋼軌亦有不同的規格。一條路線上應該選擇使用那一種,需要考慮經濟及技術等因素。而使用帶有加壓控制開關的多嘴環管加熱器,以及輔助設備帶有陶瓷切割片的鋼筋常溫直角切斷機。
4.當采用氧液化石油氣火焰進行加熱焊接時,需要配備梅花狀噴嘴的多嘴環管加熱器。