鋼軌為什么要鋪在碎石上面？

火車是現在重要的交通工具，給我們的出行帶來極大的便利，火車的行駛是在軌道上行駛的，而鋼軌是火車鐵路軌道的主要組成部件，承受火車車輪的巨大壓力，保證火車安全勻速行駛。軌道鋼用于引導機車車輛行駛，并將所承受的荷載傳布于軌枕、道床及路基，同時為輪的滾動提供最小阻力的接觸面。鋼軌要求有足夠的載能力、抗彎強度、斷裂韌性、穩定性及耐腐性能。大家可能注意過，鋼軌不是直接鋪在地面上的，它是直接鋪設在碎石子上面的。那大家知道鋼軌為什么要鋪設在碎石子上而不是直接鋪在地面上嗎？今天鋼軌廠家本公司就為大家答疑解惑，鋼軌為什么要鋪設在碎石子上。
鐵路軌道通常由兩條平衡的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴，路渣也就是碎石子。鋼軌和軌枕長期承受火車的重量，而碎石頭的一個任務就擔任著防止鋼軌下陷的緩沖工作。另外火車高速通過鐵軌，會產生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。我們發現鋼軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱。
火車的軌道上面放碎石頭，其最主要的用意是分散震動的力量，亦有增強排水功能。軌道是用枕木固定鋼軌的軌距，鋪設小石頭是讓火車通過時所產生的震動分散，使鋼軌的軌距不變，使列車不致產生出軌現象。
綜上我們可以用一句話概括鋼軌為什么鋪設在碎石上面，主要是防止鋼軌下陷，吸收噪音和吸熱，分散震動的力量，使列車不致產生出軌。軌道鋼軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴；以鋼鐵制成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。軌枕亦稱枕木，或路枕，功用是把鋼軌的重量分開散布，和保持路軌固定，維持路軌的軌距。