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          淺析鋼軌的四種焊接方式

          作者編輯: | 日期:2020-09-08 11:49:29 | 信息來源:

          鋼軌是鐵路軌道的重要組成部分,保證火車安全平穩運行。我們都知道鋼軌長時間承受火車的壓力,時間久了會出現一些磨損,磨損輕的可以進行修復,而嚴重的則需要更換。更換鋼軌最要的是保證兩端鋼軌平整,所以需要對鋼軌進行焊接,而鋼軌的焊接方式主要有以下幾種:
          1)鋼軌的閃光焊
          鋼軌閃光焊是目前新舊鋼軌焊接的普遍選擇。根據焊接的工藝不同,鋼軌閃光焊可分為斷續預熱閃光焊、連續閃光焊和脈沖閃光焊,其中連續閃光焊比斷續閃光焊更具節能性、工藝穩定性和接頭可靠性,而脈沖閃光焊又比連續閃光焊的接頭落錘性能合格率高。然而,鋼軌脈沖閃光焊設備較大,因而該方法只適合于鋼軌的廠內焊接。
          2)鋼軌的電弧焊
          鋼軌電弧焊有較長的應用歷史,目前主要用于現場的維修工作。研究表明鋼軌電弧焊接頭的靜彎、落錘、疲勞和力學性能均超過鋁熱焊接頭,與閃光焊和氣壓焊的接頭性能接近。新舊鋼軌的電弧焊方法有:強迫成形電弧焊、自動窄間隙活性氣體保護焊、窄間隙鋼軌自動電弧焊技術等。
          3)鋼軌的鋁熱焊與氣壓焊
          鋁熱焊具有不需要電源、設備裝置簡單、操作簡便、焊接速度快及加工成本低等特點,特別適合于野外現場作業。鋼軌對鋼的要求比其它的應用都為高。同樣的小瑕疵,在建筑物使用的鋼筋內出現可能不會產生任何問題;但在鐵路鋼軌出現則隨時會導致路軌斷裂而引致列車出軌。氣壓焊焊接區沒有鑄造組織、夾雜物和氣孔,接頭的溫度梯度小,裂紋敏感性極小,不需要大功率電源點。鋼軌氣壓焊有風壓式、液壓式、固定式和移動式。目前應用最普遍的是移動式小型氣壓焊。
          4)鋼軌的電子束焊
          電子束焊是以高能量密度的電子束作為能量載體,對材料和構件實現焊接和加工的特種加工工藝方法。鋼軌對鋼的要求比其它的應用都為高。同樣的小瑕疵,在建筑物使用的鋼筋內出現可能不會產生任何問題;但在鐵路鋼軌出現則隨時會導致路軌斷裂而引致列車出軌。電子束焊具有能量密度高、焊縫窄、深寬比大、殘余應力小等優點。

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