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          • 鋼軌冬儲意愿普遍偏低

            鋼軌扭矩扳手所發出的“卡塔”是由本身內部的扭矩釋放結構產生的,其結構分為壓力彈簧、扭矩釋放關節、扭矩頂桿三結構所組成.扭矩扳手在發出“卡塔”聲后是提示已達...
          • 為什么鐵路和軌道鋼生銹了還在使用?

            有的地方的的鐵路可能修到了一些村莊的里面,發紅的鐵軌上,一輛火車疾駛而過。走近了看才發現鐵軌上銹跡斑斑的,這樣的鐵路總會讓人覺得它的軌道鋼使用的年頭肯定很...
          • 鋼軌持續優化工業通信業發展環境

            鋼軌不管在什么地方都有一群堅持在鋼軌一線的工作人員,我們乘坐的列車能安全穩定的運行少不了他們對鋼軌進行良好的維護,我們知道鋼軌對于動車或者高鐵是行車的重要...
          • 軌道鋼額外需求釋放

            成本仍在高位,預計四季度盈利為全年最低水平,股價難有良好表現。目前軌道鋼鋼材市場處于淡季,需求表現并未出增加的跡象。而經過這一波大跌之后,東北鋼材與南地區...
          • 鋼軌耐磨的原因有哪些?

            鋼軌是廢金屬熔煉后成型的,然后軋制、加工、矯正校直、鋸切成品。接下來跟小編一起來看看鋼軌生產工藝的關鍵吧! 鋼軌生產工藝關鍵 1、...
          • 隨著鐵路技術發展國內主要鋼軌干線采用無縫線路

            焊接一根500米鋼軌,職工對鋼軌母材進行幾何尺寸、表面傷損檢測,將最適合進行配對焊接的鋼軌進行標注登記。檢測鋼軌端部尺寸的各種尺子等計量器具多達15種,有...
          • 網上購買鋼軌需要注意哪些問題?

            現如今鋼材市場起伏較大,我們該如何選擇訂購鋼軌、軌道鋼等產品呢?怎么選擇才能讓自己買到的產品不虧呢?無錫洪河鋼鐵有限公司的小編告訴您! 現在大...
          • 鋼軌控制鋼中殘余元素保證鋼質的純凈度

            鋼軌采用爐外精煉和真空脫氣技術,以確保鋼坯的內在質量,控制鋼中殘余元素和氣體含量,保證鋼質的純凈度。 采用連鑄大方坯,這主要是為了改善鋼坯的低倍組織。采用...
          • 廢棄的鐵路鋼軌,為什么不進行重新冶煉?

            我們都知道鐵路每年都有換下來一些鋼軌,而且量還很大,但是卻不進行二次回收利用,這到底是為什么?無錫洪河鋼鐵有限公司的小編來告訴大家原因。 嚴格...
          • 普通工字鋼與輕型工字鋼

            普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼:HW HM HN HEA HEB HEM 等工字鋼的翼緣是等截面 普通工字鋼、...
          • 輕鋼軌對鋼軌傷損進行分類有哪些?

            輕鋼軌為便于統計和分析鋼軌傷損,需對鋼軌傷損進行分類。根據傷損在鋼軌斷面上的位置、傷損外貌及傷損原因等分為九類32種傷損,用兩位數編號分類,十位數表示傷損...
          • 傳統鋼貿商的轉變

            近年來,隨著線上線下(O2O)概念的興起,網上鋼鐵電商平臺大量涌現,各種鋼鐵電商模式創新競相媲美,為正處在“寒冬”中的鋼貿行業帶來了“一縷春...
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